Comment fonctionne un volant d'inertie en béton ?

Pour cela, le chercheur a inventé un système de volant d'inertie en béton qui, en action à grande vitesse, permet de stocker l'énergie sous forme cinétique. « L'objectif est de réussir à stocker l'énergie excédentaire produite le jour pour la restituer la nuit ou lorsque le soleil est absent », explique-t-il.

Qu'est-ce que le volant de stockage d'énergie solaire ?

C'est pourquoi, ce sont des matériaux très résistants, tels que des métaux ou du composite qui sont habituellement utilisés », explique l'ingénieur chercheur. La société avait lancé en 2014 son concept du volant de stockage d'énergie solaire en béton qui permet d'envisager le prix du kilowatt heure solaire à 4 centimes.

Qu'est-ce que le volant de stockage solaire ?

Pour en parler à nos lecteurs : André Gennesseaux, directeur général et directeur technique d’Energiestro, une entreprise qui développe sa technologie VOSS (volant de stockage solaire). Dans un précédent article, nous présentions les différentes possibilités afin de « Stocker l’énergie dans des roues d’inertie pour la mobilité » .

Pourquoi le système domestique de stockage de l'énergie à volant d'inertie est-il dis ?

« Réaliser un système domestique de stockage de l’énergie à volant d’inertie en acier ou carbone aurait été dissuasif pour le consommateur. Rien que le coût de la matière égalait le prix d’une batterie. Le dispositif aurait coûté au final 10 fois le prix de cette dernière. J’ai alors pensé au béton.

Quels sont les avantages d’un volant en béton précontraint ?

ENERGIESTRO a inventé un volant en béton précontraint qui va permettre de stocker l’énergie pour un coût très inférieur à celui des batteries. – l’alimentation en électricité des sites isolés : relais de télécommunication GSM, habitation

Quelle est la durée de vie d’un volant en béton précontraint ?

Ils y ont accumulé des dizaines de milliers d’heures de fonctionnement et des centaines de milliers de cycles. Un prototype du VOSS a été réalisé et a permis de valider la technologie du volant en béton précontraint. Durée de vie illimitée : celle des batteries ne dépasse pas quelques milliers de cycles.